Schon fr\u00fch packte mich die Begeisterung f\u00fcr alles, was f\u00e4hrt \u2013 ob auf zwei, drei oder vier R\u00e4dern. Wenn ein Vehikel dazu laut knatterte, war die Faszination noch gr\u00f6\u00dfer. Vater Clemens (1924\u20131988) fuhr damals Moped: eine NSU Quickly, und seine Schwester, meine Tante Dorothee (Jahrgang 1929), bewegte eine Lambretta. Damals der pure Luxus.<\/p>\n
Wir wohnten in Rufweite zur Trabrennbahn Hamburg-Farmsen, wo nicht nur Pferde mit Sulkys, sondern auch MOTORR\u00c4DER mit reichlich mehr Pferdest\u00e4rken auf der Sandbahn unterwegs waren. Der donnernde Klang der Einzylindermotoren gemischt mit den Fetzen der Lautsprecherstimme des Streckensprechers erzeugten in mir stets ein unerkl\u00e4rliches Gef\u00fchl von Spannung und Aufregung.<\/p>\n
Als finanziell schlecht ausgestatteter Halbw\u00fcchsiger musste ich selbstverst\u00e4ndlich den Versuch unternehmen, das Geld f\u00fcr die Eintrittskarte zum Rennen zu sparen. Zusammen mit meinem besten Freund Zick kroch ich durch Stacheldraht und Brombeergestr\u00fcpp und erreichte die ersehnte Haupttrib\u00fcne. Dort standen sie dann, die zuschauenden, erwachsenen Motorradfahrer in ihren schwarzen „Lederw\u00fcrsten“, die wei\u00dfen Halbschalenhelme achtlos am Boden zwischen den leeren ASTRA-Bierflaschen abgelegt. W\u00e4hrend die M\u00e4nner durch das Renngeschehen abgelenkt waren, griffen Zick und ich „wie zuf\u00e4llig“ von hinten nach der einen oder anderen leeren (oder auch noch nicht ganz leeren) Flasche, um uns durch die Einl\u00f6sung des Flaschenpfandes zu bereichern.<\/p>\n
An der Strecke erlebte ich Motorsport-Legenden wie Manfred Poschenrieder, Alfred Dannmeier, Don Godden, Ivan Mauger, und nat\u00fcrlich Egon M\u00fcller, den Mann mit der blonden M\u00e4hne. Ihm verdanke ich das Argument meinem Vater gegen\u00fcber, dass man es trotz langer Haare zu etwas bringen kann.<\/p>\n
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